\n
![](\"https:\/\/i.dunya.com\/storage\/files\/images\/2023\/10\/14\/bakan-uraloglu-nagd_cover.jpg\")
<\/p>\n [ad_1]
\n<\/p>\n
Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131’n\u0131n 6 saat 23 dakikal\u0131k seyahat s\u00fcresini 2 saat 15 dakikaya d\u00fc\u015f\u00fcrece\u011fini belirterek “Saatte 200 kilometre tasar\u0131m h\u0131z\u0131yla bu hatta y\u0131lda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yakla\u015f\u0131k 100 milyon ton y\u00fck ta\u015f\u0131may\u0131 hedefliyoruz.” dedi.<\/p>\n
Bakan Uralo\u011flu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131’n\u0131n Yenice \u015fantiyesindeki \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 inceledi.<\/p>\n
Burada ilgililerle g\u00f6r\u00fc\u015fen Uralo\u011flu, projede gelinen son a\u015famaya ili\u015fkin bilgi ald\u0131.<\/p>\n
Uralo\u011flu, incelemesinin ard\u0131ndan yapt\u0131\u011f\u0131 bas\u0131n a\u00e7\u0131klamas\u0131nda, ula\u015f\u0131mda uluslararas\u0131 entegrasyonun, kalk\u0131nman\u0131n dinamosu oldu\u011funu, demir yolu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 bunun en \u00f6nemli g\u00fc\u00e7 kaynaklar\u0131ndan biri olarak g\u00f6rd\u00fcklerini s\u00f6yledi.<\/p>\n
Asya, Avrupa ve Orta Do\u011fu’yu ba\u011flayacak Bir Ku\u015fak Bir Yol Projesi’ni, T\u00fcrkiye a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00e7ok \u00f6nemli f\u0131rsat g\u00f6rd\u00fcklerini belirten Uralo\u011flu, “Bu projenin orta koridorunun, bizim deyimimizle ‘Yeni \u0130pek Yolu’ olmas\u0131 i\u00e7in \u00fclke i\u00e7inde do\u011fu-bat\u0131 ve kuzey-g\u00fcney ekseninde eksik ula\u015f\u0131m ba\u011flant\u0131lar\u0131n\u0131 tamamlayacak projeleri bir bir hayata ge\u00e7iriyoruz.” diye konu\u015ftu.<\/p>\n
Uralo\u011flu, Zengezur Koridoru ve Kalk\u0131nma Yolu projeleriyle iki yeni uluslararas\u0131 hatt\u0131 daha hayata ge\u00e7irmeyi hedeflediklerini ifade ederek \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n
“T\u00fcrkiye ile Azerbaycan aras\u0131nda do\u011frudan demir yolu ve kara yolu ula\u015f\u0131m\u0131 sa\u011flayacak Zengezur Koridoru ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131n hayata ge\u00e7mesinin t\u00fcm Orta Koridor \u00fclkeleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli bir ad\u0131m olaca\u011f\u0131na inan\u0131yorum. Bu koridor kapsam\u0131nda hayata ge\u00e7ecek Kars-Nah\u00e7\u0131van Demiryolu Projesi, t\u00fcm Avrupa’y\u0131 Nah\u00e7\u0131van \u00fczerinden \u0130ran, Azerbaycan, T\u00fcrkmenistan ve Pakistan’a ba\u011flayacak.”<\/p>\n
Kalk\u0131nma Yolu’nun, Basra\u2019dan T\u00fcrkiye s\u0131n\u0131r\u0131na uzanan kara ve demir yolu ula\u015ft\u0131rma koridoru in\u015fas\u0131na y\u00f6nelik oldu\u011funu aktaran Uralo\u011flu, \u015fu de\u011ferlendirmede bulundu:<\/p>\n
“Kalk\u0131nma Yolu Projesi \u00f6zellikle Rusya-Ukrayna \u00e7at\u0131\u015fmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan Avrupa’n\u0131n yeni ortaklar arad\u0131\u011f\u0131 d\u00f6nemde \u00fclkemizi, daha fazla b\u00f6lgesel ili\u015fkilerin merkezine yerle\u015ftirecek. T\u00fcrkiye, \u00c7in ve Hindistan gibi b\u00fcy\u00fck \u00fclkelerden Basra K\u00f6rfezi’ne gelen her t\u00fcrl\u00fc emtian\u0131n, Faw Liman\u0131 ve Kalk\u0131nma Koridoru ile lojistik da\u011f\u0131t\u0131m merkezi olacak. Basra K\u00f6rfezi’nde elle\u00e7lenen bir \u00fcr\u00fcn buradan y\u00fcklendi\u011finde T\u00fcrkiye \u00fczerinden hi\u00e7 aktarma yapmadan Avrupa’ya ula\u015facak. \u00dcstelik ileride Yavuz Sultan Selim K\u00f6pr\u00fcs\u00fc \u00fczerinde hayata ge\u00e7irilecek demir yolu ba\u011flant\u0131s\u0131yla \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131 \u00fczerinde Marmaray\u2019a alternatif ikinci bir demir yolu hatt\u0131m\u0131z olacak. Kalk\u0131nma Yolu projesi uluslararas\u0131 g\u00fcney-kuzey koridorlar\u0131 aras\u0131ndaki Uzak Do\u011fu, G\u00fcney Asya ve Orta Do\u011fu\u2019yu Avrupa\u2019ya ba\u011flayacak en k\u0131sa ve ekonomik yol olacak. Orta Koridor’a yeni bir soluk getirecek Kalk\u0131nma Yolu Projesi ile b\u00f6lgemiz \u0130pek Yolu\u2019ndaki konumunu g\u00fc\u00e7lendirecektir.”<\/p>\n
Uralo\u011flu, Cumhurba\u015fkan\u0131 Recep Tayyip Erdo\u011fan’\u0131n liderli\u011finde demir yollar\u0131nda yeni d\u00f6nem ba\u015flatt\u0131klar\u0131n\u0131, demir yolu a\u011f\u0131n\u0131 14 bin kilometreye y\u00fckselttiklerini s\u00f6yledi.<\/p>\n
Demir yolunun, h\u0131zl\u0131 ve konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc belirten Bakan Uralo\u011flu, “H\u0131zl\u0131 trenlerimizle konforlu, h\u0131zl\u0131 ve modern seyahat hizmetini do\u011frudan ve dolayl\u0131 19 ilimize ve \u00fclke n\u00fcfusumuzun yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 50’sine ula\u015ft\u0131rd\u0131k.” dedi.<\/p>\n
Uralo\u011flu, Ankara merkezli y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tren a\u011f\u0131n\u0131n olu\u015fturulmas\u0131 hedefi kapsam\u0131nda yakla\u015f\u0131k 3 bin 800 kilometrelik demir yolu hatt\u0131nda yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n devam etti\u011fini bildirerek “Hedefimiz 2053’e kadar h\u0131zl\u0131 tren hizmeti alan il say\u0131m\u0131z\u0131 52’ye \u00e7\u0131kartmak ve demir yolu hat uzunlu\u011fumuzu 28 bin 590 kilometreye y\u00fckseltmektir.” ifadesini kulland\u0131.<\/p>\n
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131’n\u0131n, en \u00f6nemli projelerden biri oldu\u011funa i\u015faret eden Uralo\u011flu, \u015fu bilgileri verdi:<\/p>\n
“Bu projemizde, en g\u00fc\u00e7l\u00fc Avrupa finans kurulu\u015flar\u0131ndan al\u0131nan 1,5 milyar avroluk kredi yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n \u00fclkemize duydu\u011fu g\u00fcvenin g\u00f6stergesidir. 312,5 kilometre uzunlu\u011fundaki Mersin-Adana-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131 projemizle Mersin-Adana aras\u0131ndaki mevcut hatt\u0131n altyap\u0131s\u0131n\u0131 h\u0131zl\u0131 trene uyumlu hale getirerek ve ilave yeni hat yap\u0131mlar\u0131n\u0131 tamamlayarak hem yolcu hem y\u00fck ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131na elveri\u015fli, elektrikli ve sinyalli bir h\u0131zl\u0131 tren hatt\u0131n\u0131 hizmete alaca\u011f\u0131z.”<\/p>\n
Bakan Uralo\u011flu, in\u015fa edilecek 10 kilometrelik hatla, yap\u0131m\u0131nda sona yakla\u015f\u0131lan \u00c7ukurova Havaliman\u0131’na eri\u015fim sa\u011flanaca\u011f\u0131n\u0131 belirterek “Projemizin tamamlanmas\u0131yla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep aras\u0131 mevcutta 361 kilometre olan mesafeyi y\u00fck i\u00e7in y\u00fcksek standarda, yolcu treni i\u00e7in 200 kilometre h\u0131za uygun olarak yeniden in\u015fa ediyoruz. Yeni durumda yolu 312,5 kilometreye, 6 saat 23 dakika olan seyahat s\u00fcresini ise 2 saat 15 dakikaya d\u00fc\u015f\u00fcrece\u011fiz. Saatte 200 kilometre tasar\u0131m h\u0131z\u0131yla bu hatta y\u0131lda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yakla\u015f\u0131k 100 milyon ton y\u00fck ta\u015f\u0131may\u0131 hedefliyoruz.” diye konu\u015ftu.<\/p>\n
Hat kapsam\u0131nda 2 gar, 19 istasyon, 86 kara yolu \u00fcst ge\u00e7idi, 32 demir yolu k\u00f6pr\u00fcs\u00fc ve 17 t\u00fcnel in\u015fa edilece\u011fi bilgisini veren Uralo\u011flu, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc:<\/p>\n
“\u015eu anda 1720 personelle s\u00fcrd\u00fcr\u00fclen \u00e7al\u0131\u015fmalarla Nurda\u011f\u0131-Ba\u015fp\u0131nar kesimindeki toplam 34 bin 700 metre uzunlu\u011fundaki 6 t\u00fcnelin kaz\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 tamamlad\u0131k. \u0130\u00e7 kaplama \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na devam ediyoruz. Viyad\u00fck, menfez, k\u00f6pr\u00fc, alt ve \u00fcst ge\u00e7itler gibi sanat yap\u0131lar\u0131n\u0131n yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na da aral\u0131ks\u0131z devam ediyoruz, y\u00fczde 12 ilerleme kaydettik. Altyap\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n yan\u0131nda \u00fcstyap\u0131ya y\u00f6nelik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 da e\u015f zamanl\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyoruz. 1 milyon traversin 70 bininin \u00fcretimini bitirdik, 79 bin ton ray\u0131n 20 bin tonunu sahada stoklad\u0131k. \u0130n\u015fallah en k\u0131sa zamanda bu hatt\u0131 \u00e7al\u0131\u015f\u0131r vaziyete alarak stratejik bir hizmeti daha tamamlayaca\u011f\u0131z.”<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Uralo\u011flu, halk\u0131n y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tren hayalini ger\u00e7e\u011fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmenin Cumhurba\u015fkan\u0131 Erdo\u011fan liderli\u011findeki AK Parti iktidar\u0131na nasip oldu\u011funu dile getirdi.<\/p>\n
Y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 trenle yap\u0131lan seyahatin konfor ve g\u00fcvenine al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirten Uralo\u011flu, \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/p>\n
“Bu hatlarda bug\u00fcne kadar 78 milyon \u00fcst\u00fcnde yolcu ta\u015f\u0131d\u0131k. Art\u0131k her \u015fehir y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 trenle seyahat etmek istiyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hatt\u0131’m\u0131z\u0131n a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fimizde, \u00fclkemizin bir prestij projesini daha ba\u015far\u0131yla tamamlaman\u0131n hep beraber gurunu ya\u015fayaca\u011f\u0131z. \u00dclkemiz ad\u0131na \u00e7ok b\u00fcy\u00fck ve \u00f6nemli bir projeyi daha hayalden ger\u00e7e\u011fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrece\u011fiz. Bu hatt\u0131m\u0131z\u0131n, g\u00fczergah \u00fczerindeki t\u00fcm b\u00f6lgenin kalk\u0131nmas\u0131 ad\u0131na adeta lokomotif olaca\u011f\u0131na inan\u0131yor, b\u00f6lgeye ticaret ve turizm a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck hareketlilik kazand\u0131raca\u011f\u0131n\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcyoruz.”<\/p>\n
Bakan Uralo\u011flu’na incelemesinde, Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan, AK Parti Mersin Milletvekilleri Ali K\u0131ratl\u0131 ve Havva Sibel S\u00f6ylemez ile Tarsus Kaymakam\u0131 Kadir Sertel Otcu da e\u015flik etti.<\/p>\n<\/p><\/div>\n