Emre ERG\u00dcL<\/strong><\/p>\n Hindistan\u2019\u0131n ba\u015fkenti Yeni Delhi\u2019de haftasonu yap\u0131lan G20 Zirvesi\u2019nde tarihi bir imza at\u0131ld\u0131. ABD, Hindistan, Suudi Arabistan, Birle\u015fik Arap Emirlikleri, Fransa, Almanya, \u0130talya ve AB, k\u0131sa ad\u0131 IMEC olan Hindistan-Ortado\u011fu-Avrupa Ekonomi Koridoru\u2019nu kurduklar\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131, mutabakat zapt\u0131n\u0131 imzalad\u0131.<\/p>\n Tarihi Baharat Yolu\u2019nun 21\u2019inci y\u00fczy\u0131l versiyonu olarak da g\u00f6r\u00fclen IMEC, deniz ve demiryolundan olu\u015fan iki g\u00fczerg\u00e2hl\u0131 bir ekonomi koridoru. \u00d6nerilen koridor, Hindistan’dan BAE’ye uzanacak, ard\u0131ndan Suudi Arabistan, \u00dcrd\u00fcn ve \u0130srail’i ge\u00e7erek, Avrupa’ya ba\u011flanacak. Hindistan’dan y\u00fcklenen mallar\u0131n \u0130srail ve Yunanistan limanlar\u0131 \u00fczerinden Avrupa’ya daha h\u0131zl\u0131 g\u00f6nderilmesi projede \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Taraf \u00fclkeler, ba\u011flay\u0131c\u0131 bir finansal taahh\u00fctte bulunmazken, 2 ay i\u00e7inde koridorun olu\u015fturulmas\u0131na y\u00f6nelik bir eylem plan\u0131 haz\u0131rlamay\u0131 da kabul ettiler. Projeye ilk alk\u0131\u015f, ABD Ba\u015fkan\u0131 Joe Biden\u2019dan geldi: \u201cB\u00fcy\u00fck bir anla\u015fma.<\/p>\n Tek d\u00fcnya, tek aile, tek gelecek.\u201d Hindistan Ba\u015fbakan\u0131 Narendra Modi, \u201cKoridor, Hindistan, Bat\u0131 Asya ve Avrupa\u2019da b\u00fcy\u00fck bir ekonomik entegrasyon arac\u0131 olacak, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nmaya yeni bir y\u00f6n verecek\u201d derken; AB Komisyonu Ba\u015fkan\u0131 Ursula von der Leyen de koridoru, \u201cK\u0131talar ve medeniyetler aras\u0131nda ye\u015fil ve dijital bir k\u00f6pr\u00fc\u201d diye nitelendirdi. Projenin demiryolu a\u011f\u0131 ve altyap\u0131s\u0131ndan sorumlu olacak olan Suudi Arabistan\u2019\u0131n Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, \u201cKoridor k\u00fcresel enerji g\u00fcvenli\u011finin sa\u011flanmas\u0131na katk\u0131da bulunacak, ticareti art\u0131racak\u201d dedi.<\/p>\n “\u0130srail’in en b\u00fcy\u00fck i\u015fbirli\u011fi”<\/strong><\/p>\n Global ekonomi medyas\u0131, \u201c\u00c7in\u2019in b\u00f6lgedeki ekonomik hedeflerine meydan okuma\u201d dedi\u011fi IMEC\u2019i man\u015fetlere \u00e7\u0131kard\u0131: \u201cKoridor, Hindistan\u2019da \u00f6nemli stratejik ve ekonomik avantaj sa\u011flayacak; Asya\u2019da \u00c7in\u2019e kar\u015f\u0131 b\u00fcy\u00fck f\u0131rsatlar sunacak.\u201d Bunun nedeni IMEC\u2019in, \u00c7in\u2019in tarihi \u0130pek Yolu\u2019nun modern versiyonu olan \u201cKu\u015fak ve Yol Giri\u015fimi\u201dnin (BRI) \u00f6n\u00fcn\u00fcn kesebilecek olmas\u0131\u2026 \u00c7\u00fcnk\u00fc ABD ve AB\u2019nin destek verdi\u011fi IMEC, \u00c7in\u2019in Asya\u2019daki ekonomik g\u00fcc\u00fcne kar\u015f\u0131 Hindistan\u2019\u0131 k\u00fcresel ticaret ak\u0131\u015f\u0131nda sa\u011flam bir yere konumland\u0131racak.<\/p>\n \u0130talya hemen BRI’den \u00e7\u0131kt\u0131<\/strong><\/p>\n Bunun ilk sinyalini de \u0130talya verdi. Times of India\u2019n\u0131n haberine g\u00f6re, \u0130talya Ba\u015fbakan\u0131 Giorgia Meloni, zapt\u0131n imzalanmas\u0131ndan hemen sonra G20 Zirvesi\u2019nde \u00c7in Ba\u015fbakan\u0131 Li Qiang\u2019a \u201cBiz, Ku\u015fak ve Yol Giri\u015fimi\u2019nden ayr\u0131l\u0131yoruz\u201d dedi. Li, \u201cBir kez daha d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn\u201d derken; \u0130talya Ba\u015fbakan\u0131 \u201cKarar\u0131m\u0131z ne olursa olsun, \u00c7in\u2019le olan ili\u015fkilerimiz \u00f6nemli\u201d demekle yetindi.<\/p>\n 2033’te hayata ge\u00e7ecek olan IMEC’in mimar\u0131 Biden<\/strong><\/p>\n \u00a0Peki, IMEC ne zaman hayata ge\u00e7ecek? Hindistan\u2019\u0131n \u00f6nde gelen yay\u0131nlar\u0131ndan Outlook India, 2033\u2019\u00fc i\u015faret etti: \u201cB\u00f6lgenin ekonomik potansiyelini ortaya \u00e7\u0131kartacak olan IMEC, \u015fu anda sadece ka\u011f\u0131t \u00fczerinde ancak hayata ge\u00e7ti\u011finde, her iki k\u0131tada da b\u00fcy\u00fck bir art\u0131\u015f ya\u015fanacak. Ancak i\u015fleyi\u015fe ba\u015flamas\u0131 on y\u0131l veya daha fazla zaman alacak; tabii t\u00fcm \u00fclkelerin birka\u00e7 y\u0131l boyunca i\u015fin i\u00e7inde kalmas\u0131 \u015fart\u0131yla…<\/p>\n Proje, se\u00e7imler, h\u00fck\u00fcmet de\u011fi\u015fiklikleri ve \u015fimdilik projeye imza atan bir\u00e7ok \u00fclkeyi silip s\u00fcp\u00fcrebilecek \u00f6ng\u00f6r\u00fclemeyen olaylar da dahil olmak \u00fczere siyasi r\u00fczg\u00e2rlardan yal\u0131t\u0131lamaz.\u201d Hintli diplomat KP Fabian\u2019a g\u00f6re, IMEC projesinin mimar\u0131 da Biden: \u201cABD Ba\u015fkan\u0131, Temmuz 2022\u2019de Suudilerle g\u00f6r\u00fc\u015ft\u00fc. Riyad, \u0130srail\u2019le ili\u015fkilerin normalle\u015fmesi fikrini kabul etmese de projeye tamam dedi.\u201d<\/p>\n 21’inci y\u00fczy\u0131l isimleri: Ku\u015fak ve Yol Giri\u015fimi ile IMEC<\/strong><\/p>\n \u00c7in\u2019in \u201cKu\u015fak ve Yol Giri\u015fimi,\u201d asl\u0131nda tarihi \u0130pek Yolu\u2019nun 21\u2019inci y\u00fczy\u0131l versiyonu olan ve 70\u2019den fazla \u00fclkeyi kapsayan bir ekonomik koridorun ismi. \u0130lk kez 2013\u2019te dillendirildi, 2014\u2019te g\u00fczeg\u00e2hlar\u0131 belirlendi. Hindistan-Ortado\u011fu-Avrupa Ekonomi Koridoru (IMEC) da eski Baharat Yolu\u2019nun 2023 versiyonu. \u0130pek Yolu, milattan y\u00fczy\u0131llar \u00f6nce M\u0131s\u0131r\u2019a ipek satan \u00c7inli t\u00fcccarlar\u0131n kervanlar\u0131n\u0131n izledi\u011fi g\u00fczerg\u00e2ha; Baharat Yolu da Hintlilerin Orta \u00c7a\u011f Avrupas\u0131\u2019ndaki soylulara tar\u00e7\u0131n, zencefil ve zerde\u00e7al g\u00f6nderdi\u011fi g\u00fczerg\u00e2ha verilen isimlerdi.<\/p>\n IMEC\u2019in 5 temel \u00f6zelli\u011fi:<\/strong><\/p>\n 1- \u0130kili Koridorlar: IMEC iki ayr\u0131 koridordan olu\u015facak. Hindistan’\u0131 Basra K\u00f6rfezi’ne ba\u011flayan Do\u011fu Koridoru ve Basra K\u00f6rfezi’ni Avrupa’ya ba\u011flayan Kuzey Koridoru. Bu, mevcut deniz ve karayolu rotalar\u0131n\u0131 tamamlayan, g\u00fcvenilir ve uygun maliyetli s\u0131n\u0131r \u00f6tesi gemiden demiryoluna ula\u015f\u0131m sunmak \u00fczere tasarlanm\u0131\u015f bir demiryolu a\u011f\u0131n\u0131 i\u00e7erecek.<\/p>\n 2-Geli\u015fmi\u015f Ba\u011flant\u0131: Koridorda elektrik ve dijital ba\u011flant\u0131 altyap\u0131s\u0131n\u0131n kurulumunun yan\u0131s\u0131ra temiz hidrojen ihracat\u0131na y\u00f6nelik boru hatlar\u0131 da yer alacak. Bu, sadece b\u00f6lgesel tedarik zincirlerini g\u00fcvence alt\u0131na almakla kalmayacak, ayn\u0131 zamanda ticarete eri\u015filebilirli\u011fi de geli\u015ftirecek ve ticaret operasyonlar\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131racak.<\/p>\n 3-Ekonomik Birlik ve \u0130stihdam Yarat\u0131m\u0131: IMEC, kat\u0131l\u0131mc\u0131 \u00fclkeler aras\u0131nda ekonomik verimlili\u011fi art\u0131rmay\u0131, maliyetleri azaltmay\u0131 ve ekonomik birli\u011fi g\u00fc\u00e7lendirmeyi ama\u00e7l\u0131yor. Bu, istihdam f\u0131rsatlar\u0131 yaratacak ve sera gaz\u0131 emisyonlar\u0131n\u0131n azalt\u0131lmas\u0131 y\u00f6n\u00fcndeki k\u00fcresel hedefe katk\u0131da bulunacak.<\/p>\n 4-\u00c7evresel ve Sosyal Etki: Projeyi s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nma hedefleriyle uyumlu hale getirerek \u00e7evresel, sosyal ve y\u00f6neti\u015fim etkilerine g\u00fc\u00e7l\u00fc bir vurgu yap\u0131lacak.<\/p>\n 5-D\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc Entegrasyon: IMEC, ticaret ve yat\u0131r\u0131m i\u00e7in bir koridor yaratarak; Asya, Avrupa ve Ortado\u011fu’yu sorunsuz bir \u015fekilde entegre ederek, ekonomik manzaray\u0131 d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmeye haz\u0131rlan\u0131yor.<\/p>\n<\/p><\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/i.dunya.com\/storage\/files\/images\/2023\/09\/11\/1-s2Oe.jpg\")
Koridorun en dikkat \u00e7eken \u00fclkesi ise ku\u015fkusuz, d\u00fcnya bas\u0131n\u0131n\u0131n \u201cTarihi de\u011fi\u015fimde Arap \u00fclkelerine kat\u0131ld\u0131\u201d dedi\u011fi \u0130srail\u2026 Ba\u015fbakan Benjamin Netanyahu, \u201c\u0130srail, bu ekonomik koridorda \u00f6nemli bir kav\u015fak olacak. \u0130srail\u2019deki demiryollar\u0131 ve limanlar, Hindistan\u2019a yeni limanlar a\u00e7acak. IMEC, \u0130srail tarihindeki en b\u00fcy\u00fck i\u015fbirli\u011fi\u201d dedi.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i.dunya.com\/storage\/files\/images\/2023\/09\/11\/2-EIUD.jpg\")
<\/p>\n