\n
![](\"https:\/\/i.dunya.com\/storage\/files\/images\/2023\/08\/07\/temel-doganay-04cl_cover.jpg\")
<\/p>\n [ad_1]
\n<\/p>\n
Goodyear T\u00fcrkiye Ticari Lastikler Direkt\u00f6r\u00fc Temel Do\u011fanay, lastik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn lojistik ve ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcndeki \u00f6nemini ve \u015firketin projelerini D\u00fcnya\u2019ya anlatt\u0131.<\/p>\n
Goodyear olarak lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn hem b\u00fct\u00fcn\u00fc y\u00f6n\u00fcnden hem de karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan kendinizi nerede konumland\u0131r\u0131yorsunuz?<\/strong><\/p>\n Goodyear olarak, sadece \u00fcr\u00fcnlerimizle de\u011fil, filolar i\u00e7in geli\u015ftirdi\u011fimiz \u00e7\u00f6z\u00fcmlerimiz, filolar\u0131m\u0131za sundu\u011fumuz sistematik hizmetlerimizle de sekt\u00f6rde fark yarat\u0131yoruz. Goodyear yaln\u0131zca bir lastik \u00fcreticisi de\u011fil, ayn\u0131 zamanda m\u00fc\u015fterilerinin ihtiya\u00e7lar\u0131na y\u00f6nelik \u00e7\u00f6z\u00fcm ve hizmetler \u00fcreten bir \u00e7\u00f6z\u00fcm orta\u011f\u0131.<\/p>\n Anla\u015fmal\u0131 olarak \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z filolarda da en d\u00fc\u015f\u00fck kilometre ba\u015f\u0131 lastik maliyetini sa\u011flamaya, operasyon maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrerek s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir, verimli bir operasyona odaklan\u0131yoruz. Goodyear, teknoloji yat\u0131r\u0131mlar\u0131nda da sekt\u00f6r\u00fcn \u00f6nc\u00fcleri aras\u0131nda yer al\u0131yor. Tasarruf g\u00fcn\u00fcm\u00fczde i\u015f modellerinin olmazsa olmaz kriterlerinden biri haline geldi. Dolay\u0131s\u0131yla \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki s\u00fcre\u00e7te filolar\u0131n giderlerini d\u00fc\u015f\u00fcrecek yeni teknoloji ve \u00e7\u00f6z\u00fcmlere daha b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7ekte yat\u0131r\u0131m ger\u00e7ekle\u015ftirece\u011fine inan\u0131yoruz.<\/p>\n Bu alanda yeni projeleriniz var m\u0131?<\/strong><\/p>\n 2023 y\u0131l\u0131nda Drivepoint ad\u0131nda yeni bir garaj i\u00e7i lastik inceleme \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcn\u00fc ve TPMS olarak bilinen lastik bas\u0131n\u00e7 sens\u00f6rleri \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcm\u00fcz\u00fc pazara sunmay\u0131 hedefliyoruz. T\u00fcm bu \u00e7\u00f6z\u00fcmlerle anla\u015fmal\u0131 filolar\u0131m\u0131z\u0131n kilometre ba\u015f\u0131 maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrmeyi, yak\u0131t t\u00fcketimlerini azaltmay\u0131 ve lastik bak\u0131m s\u00fcre\u00e7lerini iyile\u015ftirmeyi ve \u015feffafla\u015ft\u0131rmay\u0131 hedefliyoruz.<\/p>\n Lastik hava bas\u0131nc\u0131 bir lastik i\u00e7in takip edilmesi gereken en \u00f6nemli konu. Goodyear olarak ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fimiz detayl\u0131 saha analizlerinde filolar\u0131n kulland\u0131klar\u0131 lastiklerde \u00f6nemli boyutta d\u00fc\u015f\u00fck hava bas\u0131nc\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131k. D\u00fc\u015f\u00fck hava bas\u0131nc\u0131yla kullan\u0131lan lastiklerin y\u00fczde 4\u2019e kadar akaryak\u0131t t\u00fcketimini art\u0131r\u0131p y\u00fczde 15\u2019e kadar kilometre performans\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc biliyoruz.<\/p>\n Lastik \u00fcretim portf\u00f6y\u00fcn\u00fcz y\u0131llar i\u00e7inde nas\u0131l bir evrim ge\u00e7irdi ve \u00e7e\u015fitlendi?<\/strong><\/p>\n \u00a0Lastikler her arac\u0131n kritik bile\u015fenleridir. Lastikleri y\u00f6netme \u015fekliniz ise i\u015finizin anahtar\u0131d\u0131r. Lastik yat\u0131r\u0131m\u0131n\u0131zdan en iyi de\u011feri elde etmek, servisi y\u00f6netmek, kaliteyi korumak ve ayn\u0131 zamanda y\u00f6netimi basitle\u015ftirmek.Bu noktada maliyetleri kontrol alt\u0131nda tutarken, kamyonlar\u0131 yolda, s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri g\u00fcvende tutmak noktas\u0131nda filo \u00e7\u00f6z\u00fcmlerimiz devreye giriyor.<\/p>\n \u00d6zellikle zamanla yar\u0131\u015fan noktalarda, lastik ar\u0131zalar\u0131n\u0131n minimize edilmesi, operasyon gecikmelerini ve ar\u0131zal\u0131 durumlar\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fclmesi i\u00e7in harcanan zaman\u0131 ve masraflar\u0131 azalt\u0131yor. \u00d6zellikle toplam sahip olma maliyetlerini ve ar\u0131za oranlar\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrmeye ve filolar\u0131n kar etmesini sa\u011flamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz. Ara\u00e7 \u00fcreticilerinin beklentilerini de dikkate alarak otomotiv end\u00fcstrisindeki yeniliklerin de proje s\u00fcrecinden itibaren i\u00e7inde yer al\u0131yoruz ve \u00fcr\u00fcn portf\u00f6y\u00fcm\u00fcz\u00fc buna g\u00f6re \u015fekillendiriyoruz.<\/p>\n Goodyear\u2019\u0131n ticari filolarla i\u015f birli\u011fi, lastik y\u00f6netimi ve sa\u011flanan faydalar\u0131 \u00f6zetleyebilir misiniz?<\/strong><\/p>\n Goodyear\u2019\u0131n bu anlamda sekt\u00f6r\u00fcn \u00f6nc\u00fc markalar\u0131ndan biri oldu\u011funu net olarak belirtmeliyim. Elbette gerek globalde gerek de T\u00fcrkiye\u2019de \u00e7e\u015fitli filolarla i\u015f birli\u011fi ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz ve bunu olduk\u00e7a \u00f6nemsiyoruz. Goodyear ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l Hilal Trans ile T\u00fcrkiye\u2019de bir ilke imza atarak, Goodyear\u2019\u0131n Drivepoint sisteminin Hilal Trans filosunun tesislerine kurulmas\u0131 konusunda anla\u015fmaya vard\u0131k. Bu sistemle filonun t\u00fcm lastik operasyonlar\u0131 dijital olarak y\u00fcr\u00fct\u00fcl\u00fcrken, lastik di\u015f derinlikleri, lastik bas\u0131n\u00e7lar\u0131 dijital olarak g\u00f6r\u00fcnt\u00fclenerek raporlanabilecek.<\/p>\n Bu teknolojiyle sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 d\u00fc\u015f\u00fck kilometre maliyeti sayesinde sekt\u00f6rdeki lojistik firmalar\u0131 i\u00e7in yo\u011fun talep g\u00f6recek bir konsepti ilk kez T\u00fcrkiye pazar\u0131na sunmu\u015f olduk. Goodyear T\u00fcrkiye\u2019nin yak\u0131n zamanda i\u015f birli\u011fine gitti\u011fi firmalardan biri de uluslararas\u0131 karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 alan\u0131nda \u00f6nemli bir konumda bulunan Evolog Lojistik. Ger\u00e7ekle\u015fen anla\u015fmayla birlikte Goodyear\u2019\u0131n Checkpoint sistemi ve \u00fcr\u00fcnlerini kullanacak olan Evolog\u2019un, y\u0131ll\u0131k bazda \u00e7ok ciddi oranda tasarruf sa\u011flamas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n Goodyear\u2019\u0131n Checkpoint \u00e7\u00f6z\u00fcm sistemi, maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrmek ve lastik bak\u0131m operasyonlar\u0131n\u0131 iyile\u015ftirmek isteyen filolara b\u00fcy\u00fck avantajlar sa\u011fl\u0131yor. Sistem sayesinde dingil ba\u015f\u0131na d\u00fc\u015fen y\u00fck ve iki aks\u0131n ayr\u0131 ayr\u0131 a\u011f\u0131rl\u0131k sonu\u00e7lar\u0131 tespit edilebiliyor. B\u00f6ylece ara\u00e7larda y\u00fck da\u011f\u0131l\u0131m\u0131ndaki dengesizlik sebebiyle olu\u015fan d\u00fczensiz a\u015f\u0131nmalar\u0131 ve buna ba\u011fl\u0131 olu\u015fabilecek lastik \u00f6mr\u00fcn\u00fcn k\u0131salmas\u0131, s\u00fcr\u00fc\u015f konfor ve g\u00fcvenli\u011finde azalma gibi olumsuzluklar\u0131 minimize ediyor.<\/p>\n Goodyear\u2019\u0131n 2023 ve orta d\u00f6nemli hedefleri konusunda neler s\u00f6ylenebilir?<\/strong><\/p>\n \u00a0Rekabet\u00e7i pazar ko\u015fullar\u0131n\u0131n ve al\u0131nan kararlar\u0131n i\u015fi nas\u0131l etkiledi\u011fini biliyoruz ve Goodyear Total Mobility Solutions b\u00fct\u00fcnc\u00fcl yakla\u015f\u0131m\u0131yla bu zorlu yolda m\u00fc\u015fterilerimizle birlikte hareket ediyoruz. Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l, T\u00fcrkiye pazar\u0131nda ekonomik dalgalanmalara ra\u011fmen sat\u0131\u015flar\u0131m\u0131z\u0131 art\u0131rmay\u0131 ba\u015fard\u0131k. 2023 y\u0131l\u0131na da h\u0131zl\u0131 bir ba\u015flang\u0131\u00e7 yapt\u0131k. De\u011fer yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 benimseyen, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi \u00f6n planda tutan alan\u0131nda \u00f6nc\u00fc filolar Goodyear\u2019\u0131n hizmetlerinden faydaland\u0131lar. \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde de yeni i\u015f birlikleriyle g\u00fcc\u00fcm\u00fcze g\u00fc\u00e7 katmaya devam etmeyi ama\u00e7l\u0131yoruz.<\/p>\n ‘S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir yolculuk i\u00e7in iyi bir yol arkada\u015f\u0131y\u0131z’<\/strong><\/p>\n \u00a0S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik, i\u015f stratejimizin ayr\u0131lmaz bir par\u00e7as\u0131 ve \u015firketin t\u00fcm seviyelerine ve \u00e7al\u0131\u015fma \u015feklimize entegre edilmi\u015f durumda. \u00c7evre \u00fczerindeki etkimizi azaltarak t\u00fcm payda\u015flar\u0131m\u0131z i\u00e7in de\u011fer yaratmaya odaklan\u0131yoruz. M\u00fc\u015fterilerimizin kendi s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik hedeflerine ula\u015fmalar\u0131na yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in onlarla birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir yolculuk i\u00e7in iyi bir yol arkada\u015f\u0131 oldu\u011fumuzu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz. Y\u00fczde 63 s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir malzemeden \u00fcretti\u011fimiz yenilik\u00e7i kamyon lasti\u011fi de Goodyear\u2019\u0131n s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik vizyonunu ortaya koyan \u00e7al\u0131\u015fmalardan biri. Bu prototip lastik \u015fu anda karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda kullan\u0131lan en verimli Goodyear kamyon lastikleri gibi yak\u0131t t\u00fcketiminde A etiket derecesine sahip.<\/p>\n Yine s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik yolculu\u011fumuzun ve Goodyear Total Mobilite \u00c7\u00f6z\u00fcmlerinin bir par\u00e7as\u0131 olan \u201cKaplama\u201d artan maliyetlerle birlikte g\u00fcn ge\u00e7tik\u00e7e filolar\u0131n toplam maliyetlerini d\u00fc\u015f\u00fcrmede etkin bir rol oynamaya ba\u015flad\u0131. \u00d6nde gelen ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u015firketleri, Goodyear’\u0131n Kaplama \u00e7\u00f6z\u00fcmlerini kullanarak, lastik giderlerini y\u00fczde 30 azalt\u0131p lastik \u00f6mr\u00fcn\u00fc y\u00fczde 100 daha fazla uzatabiliyor – bu oran, yeni bir lasti\u011fin ilk kullan\u0131m \u00f6mr\u00fcn\u00fcn iki kat\u0131na e\u015fit. \u0131Goodyear Yeniden Kaplama s\u00fcreci sayesinde, \u00fcretim ama\u00e7l\u0131 kullan\u0131lan ham petrol miktar\u0131 da y\u00fczde 56 azal\u0131yor.<\/p>\n<\/p><\/div>\n